| NAME | ORT | TYP | BEMERKUNG |
| Margineda, Pont de la | Santa Coloma | Bogenbrücke | Le pont, situé près du village de Santa Coloma, enjambe le Valira et fait partie du chemin médiéval qui rejoignait les deux populations les plus importantes de la Principauté d'Andorre.
C'est le plus grand et le plus svelte des ponts moyenâgeux de la Principauté. |
| Maria Cristina, Puente de | San Sebastian | Bogenbrücke | Die Brücke ist die prächtigste der Brücken von San Sebastian. Sie ist reichhaltig dekoriert und hat an ihren Enden vier Laternen des Bildhauers Mariano Benlliure.
Sie hat 3 Segmentbogen. |
| Maria Theresiabrug | Roermond | Bogenbrücke | Die Brücke hat 4 Bögen und steigt von beiden Seiten zum Mittelpfeiler an. |
| Maria Valeria Brücke | Esztergom - Sturovo | Bogenbrücke | Die Erzherzogin Mária-Valéria Brücke war bei ihrer Errichtung nach der Margitbrücke die zweitlängste Brücke Ungarns. Sie wurde 1945 gesprengt und erst 2000-2001 wiedererrichtet.
Sie hat 5 sichelförmige Fachwerkbogen von bis zu 14 m Höhe. Die Feldweiten betragen 16,2 (Vorland) - 81,5 - 102,0 - 119,0 - 102 - 81,5 m. The existing main trusses of the side spans were kept with a new orthotropic deck installed. The bridges of the inner 3 spans and the embankment bridge are new welded structures, built according to their original forms. The river bridge consists of 5 simply supported sickle-shape trusses. The orthotropic deck is stiffened by transverse troughs and longitudinal stringers. The embankment bridge is a simply supported composite bridge. The bridge is straight in plan, the vertical road profile has a vertical curve of r=4000 m with its highest point at midspan. |
| Mariannenbrücke | München | Bogenbrücke | Die Brücke führt mit 3 flachen Bögen über den linken Isararm. |
| Mariánský Brücke | Usti nad Labem | Schrägseilbrücke | Die Brückentafel ist aus Stahl, der Pylon ist aus Stahlbeton.
Die Feldweiten betragen 123,5 - 55,5 m. Der Einzel-Pylon ist 60 m hoch. |
| Mariaorter Donaubrücke | Regensburg-Mariaort | Balkenbrücke | Die zweigleisige Brücke überspannt die Donau mit 3 nach unten gerichteten Halbparabelträgern und daneben mit 3 parallelgurtigen Fechwerkträgern und setzt sich auf Regensburger Seite mit 6 Steingewölben fort.
Bei ihrer Errichtung verloren 6 Arbeiter das Leben, als ein Montagegerüst einstürzte. |
| Maribyrnong Creek Bridge | Balkenbrücke | Die zweigleisige Brücke hat Gerüstpfeiler. | |
| Maribyrnong River Bridge | Melbourne, westl. | Balkenbrücke | Zwillingsbrücken
Die Spannweiten betragen 44 - 8 x 54 - 44 m. |
| Marie-Elisabeth-Lüders-Steg | Berlin | Bogenbrücke | Die übereinander liegenden Stege verbinden den Alsenblock mit dem Luisenblock über die Spree hinweg.
Der obere Steg ist eine Balkenbrücke und dient als Gebäudebrücke. Da er nur für die Abgeordneten zugänglich ist, wird er auch als Abgeordnetenbrücke bezeichnet. Er stützt sich auf dem unteren Steg ab. Der untere Steg hat einen eingespannte Bogen mit einem asymmetrischen Kastenquerschnitt. Der Kasten wird zu Installationszwecken genutzt. Der untere Steg dient als Fußgängerbrücke dem öffentlichen Verkehr. |
| Marienbrücke | Dresden | Bogenbrücke | Sie verbindet die Neustadt mit der Altstadt. Als älteste aus Naturstein gebaute Brücke Dresdens besitzt sie 13 Pfeiler. Seit 1901 wird sie auch als Eisenbahnbrücke genutzt.
Zerstört im 2. Weltkrieg, wurde die Brücke nach ihrem Wiederaufbau Ende 1946 dem Verkehr übergeben. Seit dem Frühjahr 1997 wurde sie völlig überholt und verbreitert und im Januar 1999 wieder freigegeben. |
| Marienbrücke | Dresden | Bogenbrücke | Die Bögen der Vorlandbrücken sind aus Stein, die Hauptbögen über den Strom waren aus Stahl.
Der bisher 4-gleisige Überbau wurde 2004 durch 2 getrennte Spannbetonbauten mit 2 bzw. 3 Gleisen ersetzt. |
| Marienbrücke | Neuschwanstein | Bogenbrücke | Die Marienbrücke wurde im Auftrag des bayerischen Königshauses erbaut, um den Gästen der Monarchenfamilie den atemberaubenden Blick auf die volle Schönheit des Schlosses Neuschwanstein aus schwindelerregender Höhe zu gestatten. Sie führt hinter Schloß Neuschwanstein über die Schlucht der Pöllat, die sich unterhalb der Brücke in einen tiefen Wasserfall ergießt.
Die Brücke hat einen zierlichen Fachwerkbogen. |
| Marienbrücke | Passau | Balkenbrücke | Die 8-feldrige Brücke ist die letzte Brücke über den Inn vor seiner Mündung in die Donau. |
| Marienbrücke | Wien | Rahmenbrücke | Das Brückentragwerk, das zur Gänze unter der Fahrbahn liegt, ist als Zweigelenkrahmen mit beidseitigen Kragarmen ausgebildet. Gleichzeitig mit dem Neubau der Marienbrücke musste die Stadtbahndecke im Brückenbereich erneuert werden. Bei den Bohrarbeiten wurden zahlreiche historische Funde von Gebrauchs- und Ziergegenständen gemacht, darunter ein Rechenpfennig aus dem Jahr 1534. |
| Marienthalbrücke | Erfurt-Molsdorf | Bogenbrücke | Die Brücke hat zwei Bogen aus Sandstein mit Spannweiten von 11,2 - 5,2 m. |
| Marina di Carrara Viadukt | Marina di Carrara | Balkenbrücke | Der Viadukt ist Teil des Autobahnabschnitts entlang der toskanischen Versilia-Küste.
Er führt als Hochstraße über die Ebene und kleine Bäche. |
| Marine Parkway Bridge | New York, NY | Balkenbrücke | Die vierspurige Marine Parkway - Gil Hodges Memorial Bridge verbindet Floyd Bennett Field in Brooklyn mit Fort Tilden auf Rockaway.
Bei ihrer Errichtung hatte sie mit 164,6 m das längste Hubsegment der Welt. Die beiden Seitenöffnungen sind ebenfalls 164,6 m lang. Alle Segmente sind Fachwerkträger. Das 2,000-t schwere Hubsegment kann in 2 Minuten um 29 m angehoben werden und gibt danach eine 46 m hohe Öffnung frei. |
| Marinella Viadukt | Balkenbrücke | Der Viadukt ist Teil der Appenin-Querung der Autostrada del Sole. | |
| Marion Memorial Bridge | Haletown | Balkenbrücke | Die zweispurige Brücke hat 2 innere große Pennsylvaniaträger und zwei äußere kleine Pennsylvaniaträger.
Nach Errichtung des Nickajack Dams einige Meilen flussabwärts würde die Brücke höhergelegt. |
| Maritza Brücke | Pithion | Bogenbrücke | Die Brücke hat 173 Bögen |
| Mark Clark Expressway Bridge | Charleston, SC | Balkenbrücke | Die Brücke ist Teil des Mark Clark Expressways um Charleston (Interstate 526), der die Flüsse Ashley, Cooper und Wando quert. |
| Mark Twain Memorial Bridge | Hannibal, IL | Balkenbrücke | Die 4-spurige Brücke ersetzte die alte Mark Twain Memorial Bridge aus dem Jahr 1936.
Die Brücke hat 27 Pfeiler. Der Überbau der Vorlandbrücken besteht teilweise aus Spannbetonfertigteilen, teilweise aus Stahlbalken. Die 4 Felder der Vorbrücke in Missouri sind zwischen 25,9 und 51,8 m weit, die 21 Felder in Illinois sind zwischen 39,8 und 67,1 m weit. |
| Markersbacher Viadukt | Mittweida | Balkenbrücke | Die mehrgliedrige Fischbauchbrücke der sächsischen Eisenbahnlinie Annaberg - Buchholz - Schwarzenberg hat 6 breite und 2 schmalere Gerüstpfeiler, die auf gemauerten Sockeln stehen.
Die Brücke hat zwischen den Gerüstpfeilern 2 Öffnungen von 25 m Weite, 4 öffnungen von 20 m Weite und 3 Öffnungen von 12,5 m Weite. Der Bahnbetrieb wurde 1998 eingestellt. |
| Market Street Bridge | Harrisburg | Bogenbrücke | Die Market Street Bridge führt über die beiden Arme des Susquehanna und über die City Insel.
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| Marlow Suspension Bridge | Marlow | Hängebrücke (Ketten) | Die Brücke wurde 1965 original wiederhergestellt.
Sie hat 2 gemauerte Portaltürme. |
| Marmande, Pont Suspendu de | Marmande | Hängebrücke | Die Brücke ersetzte eine alte Hängebrücke aus dem Jahr 1838.
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| Marmorbrücke | Villmar | Bogenbrücke | Die Brücke hat drei Segmentbogen. |
| Marne Brücke | Esbly | Rahmenbrücke | Die Brücke ersetzte eine Brücke aus dem Jahr 1922.
Die zweigelenkige Rahmenbrücke aus Spannbeton war der Prototyp für 4 weitere Brücken in Ussey-Sammeron, Changis, Trilbardou und Annet. Der Überbau besteht aus einem 5 Doppel-T-Trägern mit einem Stegabstand von 1,4 m und einer Bauhöhe von 2,4 m vor den Widerlagern und 0,86 m in der Brückenmitte. |