| NAME | ORT | TYP | BEMERKUNG |
| Xiaonanmen Bridge | Yibin, Szechuan Prov. | Bogenbrücke | Die Brücke hat einen großen Bogen über den Fluss. Die Fahrbahntafelschneidet den Bogen, der aus 2 Stahlhohlkasten-Rippen besteht.
·Half-through R.C. ribbed arch bridge with longest span in China ·Floating deck composed of precast floor beams and hollow slabs ·Steel rigid skeleton erected by cantilever assembling ·Construction Control by using water tank |
| Xiling Bridge | Yichang, Hubei Prov. | Hängebrücke | Die Brücke steht 4,5 km unterhalb des Drei-Schluchten-Staudamms.
Die Brückentafel besteht aus einem Stahlkasten. Die Türme sind 118 m hoch. Die beiden Tragkabel haben einen Durchmesser von 0,57 m. Designed and constructed by Major Bridge Engineering Bureau, Ministry of Railways |
| Xinyihe Bridge | ong-hai Railway (East) | Balkenbrücke | Die Brücke war die erste Eisenbahnbrücke in China aus Spannbeton.
Sie hat 28 Einfeldträger von je 23,9 m Stützweite. ·Presetressing steel f5 high strength steel wires with Korovkin anchorages ·II girders superstructure, erected by 800kN cantilever crane completed in 1956 Designed and constructed by Major Bridge Engineering Bureau, Ministry of Railways Manufactured by Fengtai Bridge Factory, Ministry of Railways |
| Xiqiao Bridge | Schrägseilbrücke | Die Brücke hat einen Pylon.
Die Spannweiten betragen 110 - 124.58 m sowie 15 x 30 m. | |
| Xupu Bridge | Shanghai | Schrägseilbrücke | Die Xupu Brücke ist stromaufwärts die dritte Brücke über den Huangpu. Sie führt den äußeren Ring über den Fluß
Der seilverspannte Brückenteil hat einen Verbundquerschnitt mit zwei Hohlkästen von 2,7 m Breite, die durch Querträger miteinender verbunden sind. Die Spannweiten betragen 242 - 592 - 242 m. In den Seitenfeldern, die als Spannbetonquerschnitte ausgeführt wurden, wurden jeweils 4 zusätzliche Pfeiler als Zugglieder erstellt. · Steel box girders and cross beams composited with precasted R.C. slabs · A-shape pylons on steel pipe piles foundation · Erected by cantilever assembling |
| Yahagigawa Bridge | Schrägseilbrücke | Die neue Autobahnverbindung Second Tomei Expressway wird den bisherigen Tomei Expressway zwischen Tokio und Nagoya entlasten.
Im Zuge dieses Schnellstraßen-Baus wird über den Yahagigawa-Fluß eine 820 m lange Autobahnbrücke errichtet. Bei der Yahagigawa-Flußbrücke handelt es sich um eine Schrägseil-Brückenkonstruktion, die von zwei Pylonen getragen wird. Die Pylone weisen im Querschnitt die Form eines Tropfens auf, der sich etwa in 11 bzw. 16 m Höhe in zwei filigrane Hälften teilt. Die in Fahrbahn-Mitte abgespannte 6-spurige Trasse führt dazwischen hindurch. Etwa 84 m über Grund wachsen die beiden Bauteile wieder harmonisch zusammen und erreichen eine Höhe von ca. 121 bzw. 126 m über den Fundamenten. Mit Abmessungen des Hauptträgers von 43,8 m in der Breite stellt die Yahagigawa-Flußbrücke einen weiteren japanischen Rekord auf. Auch der Abstand der Pylone von 235 m bedeutet für japanische Brückenbauer eine Bestmarke. | |
| Yahagigawa Bridge | Toyoto City, Aichi | Schrägseilbrücke | Die Pylone sind 109,6 m hoch. |
| Yakima River Bridge | WA | Hängebrücke | Die Brücke führt über den Yakima River bei der Mündung des Umtanum Creeks.
Die Türme sind aus Stahl. |
| Yalu River Bridge | Dandong - Shinuiju | Balkenbrücke | Von der Brücke stehen nur noch 4 Parkerträger.
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| Yamato-Gawa Bridge | Osaka | Schrägseilbrücke | Die Brücke hat zwei Pylone in der Brückenachse. Die Seilverspannung erfolgt in einer Ebene.
Die Spannweiten betragen 149 - 355 - 149 m. Die Türme sind 62,3 m hoch. |
| Yamen Bridge | Xinhui, Guangdong Prov. | Schrägseilbrücke | Die zwei Pylone sind 128 m hoch.
Die Vorbrücken haben dünne Stützen. |
| Yamuna Bridge | Kalpi | Balkenbrücke | Die Brücke hat einen einzelligen gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton.
Die Fahrbahntafel trägt eine 7,5 m breite Straße und zwei Gehwegen von je 1,5 m Breite. Die Spannweiten betragen 43,5 - 8 x 85,0 - 43,5 m.. |
| Yangluo Bridge | Yangluo, Hubei Prov. | Hängebrücke | Die Hängebrücke wird ca. 27 km stromabwärts der 2. Jangtsbrücke von Wuhan erbaut und ist somit die 4. Jangtsebrücke im Großraum von Wuhan.
Die Fahrbahntafel hat einen Hohlkasten aus Stahl. Die Pylone haben Portalrahmen aus Spannbeton, die mit Andreauskreuzen aus Stahl versteift sind. Die Pylonhöhen betragen 169,8 m and 163,3 m. Die Tragkabel haben einen Durchmesser von 1,27 m und einen Abstand von 35 m. Die Fahrbahntafel ist nur über der Hauptöffnung abgespannt. Die Spannweiten der Hängebrücke betragen 250 - 1280 - 440 m. Die 1445 m lange Vorbrücken bestehen aus Deckbalken aus Stahl. |
| Yangpu Bridge | Shanghai | Schrägseilbrücke | Zusammen mit der stromaufwärts gelegenen Nanpu Brücke führt die Yangpu Brücke den den inneren Hochstraßenring Shanghais über den Huangpu River kurz vor seiner Mündung in den Yangtze.
Der seilverspannte Brückenteil besteht aus zwei Verbundhohlkasten und ist 1.172 m lang. Die Spannweiten betragen 99 - 144 - 602 - 144 - 99 m. Die beiden invertierten Y-Pylone sind 208 m hoch. In den Seitenfeldern wurden jeweils 4 zusätzliche Pfeiler als Zugglieder erstellt. |
| Yangswha Grand Bridge | Seoul | Balkenbrücke | Die 8-spurige Brücke führt mit einem leichten Knick über 2 Flussarme und über die oberstrom liegende Inselspitze von Seonyudo. |
| Yangtze River Bridge | Yichang | Schrägseilbrücke | Die Brücke hat eine Seilebene über 3 Pylone.
Die 2 Hauptöffnungen sind jeweils 348 m weit. The fourth such bridge near the Three Gorges Project site in Yichang City, central China's Hubei Province, is 3,246 meters long and 23 meters wide, with a span of 936 meters. |
| Yangzhong Bridge | Zhenjiang, Jiangsu Prov. | Balkenbrücke | Die Brücke verbindet die Yangzhong Insel mit Zhenjiang.
Der Überbau besteht aus einem durchlaufenden einzelligen Hohlkasten aus Stahl. Die Spannweiten der Hauptöffnungen betragen 50 + 80 + 100 + 80 + 50m. Designed by Major Bridge Engineering Bureau, Ministry of Railways Constructed by the 4th Engineering Bureau, Ministry of Railways The Yangzhong Changjiang Bridge, designed to withstand up to the 7th degree of earthquake on the Richter Scale, is 1.17 km in length and 15 metres in width with 5 passageways for ships, and spans across the southern channel of Chiangjiang and connects Municipality. |
| Yanjisha Bridge | Guangzhou, Guangdong Prov. | Bogenbrücke | Der Hauptbogen besteht aus mit Beton vergossenen Stahlrohren, die Bogen der Nebenöffnungen sind aus Spannbeton.
Die Spannweiten der Hauptbrücke betragen 76 - 360 - 76 m. |
| Yantrabrücke | Bjala | Bogenbrücke | Die Brücke hat über dem Fluss noch 3 alte Bögen auf den ursprünglichen Pfeilern. Seitlich daran schließen sich neuere Segmentbögen an. |
| Yaquina Bay Bridge | Newport, OR | Bogen | Die Brücke über die Mündung des Yaquina Rivers hat drei Fachwerkbögen und auf der Südseite anschließend 5 Betonbogen. Der Hauptbogen erhebt sich über die Fahrbahn, welche auf den übrigen Bogen aufliegt.
Die Vorbrücke auf der Steiluferseite ist 86,6 m lang und hat 3 Deckbalken. Die Weiten der 3 Stahlbogen betragen 106,7 - 182,9 - 106,7 m. Die 5 Betonbogen zur Niederuferseite hin sind zusammen 320,6 m lang. An sie schliessen noch 11 Deckbalken über 183 m Länge an. |
| Yarm Bridge | Yarm | Bogenbrücke | Die Brücke hat einen größeren Halbkreisbogen und 3 kleinere Spitzbogen.
A timber bridge existed here before 1300. It was replaced by present bridge built by Bishop Walter Skirlaw of Durham around 1400. A drawbridge operated here during the civil war. |
| Yarm Railway Bridge | Yarm | Bogenbrücke | Der Viadukt führt mit 2 Steinbogen über den Fluss und mit 41 weiteren Bogen aus Ziegelsteinen über den Hang bzw. das Flutgelände. |
| Yarra Pedestrian Bridge | Melbourne | Bogenbrücke | Die Gehbahn ist mit einer einzelnen Triangel am Scheitelpunkt des Bogens abgehängt. Sie steigt von beiden Seiten zur Aufhängung hin an. |
| Yasaka Bridge | Miwa - Otake | Schrägseilbrücke | Le grand pont Yasaka qui relie les villes de Miwa et d'Otake est un pont grandiose qui offre une vue magnifique sur les gorges Yasaka et sur le mont Shirotaki.
Pour construire ce pont de 560m de long, de 10.4m de large, de 90m de haut, 2,600 tonnes d'acier ont éré utilisé. Il a éré construit en respectant les paysages. Il est l'un des plus grands ponts construits avec de l'acier du Japon. |
| Ybbsbrücke | Gstadt | Balkenbrücke | Die Brücke der Schmalspurbahn durch das Ybbstal hat einen nach unten gerichteten Halbparabelträger, der von massiven Gewölben eingeramt wird. |
| Yellow River High Bridge | Pingluo, Ningxia Prov. | Balkenbrücke | Die Brücke hat 48 Pfeiler. |
| Yen Lenh Bridge | Hung Yen - Ha Nam | Balkenbrücke | Die Brücke hat einen durchlaufenden, gevouteten Balken. |
| Yeongheung Bridge | Balkenbrücke | Der Brückenzug besteht aus der 1250 m langen Brücke zwischen den Inseln und der 550 m langen Brücke zwischen Insel und Festland.
Die Brücke hat 11 Felder von 50 m Weite. | |
| Yeongheung Grand Bridge | Schrägseilbrücke | Der Brückenzug besteht aus der 1250 m langen Brücke zwischen den Inseln und der 550 m langen Brücke zwischen Insel und Festland.
Die Inselbrücke hat eine Schrägseilbrücke mit Spannweiten von 110 - 240 - 110 m und 5 Vorfelder mit je 48 m Länge und 11 Vorfelder von je 50 m Länge. |