| NAME | ORT | TYP | BEMERKUNG |
| Blanc, Viaduc du | Le Blanc | Bogenbrücke | Der Viadukt hat eine Vielzahl hoher Steinbogen. |
| Blanchette Memorial Bridge | St. Charles, MO | Auslegerbrücke | Die 1958 erbaute Brücke (heute Westbound) erhielt 1978 einen Zwilling (heute Eastbound).
WB: 18.3 m (60 ft) EB: 20.7 m (68 ft) |
| Blaue Brücke | Freiburg | Balkenbrücke | Die vormalige Stühlinger Brücke hat 5 unterschiedlich weite Halbparabelträger.
Seitlich der Fachwerkträger verlaufen 1,8 m breite Gehwege. Die Stützweiten betragen 28,3 - 40,9 - 37,2 - 31,65 - 20,15 m. |
| Blaue Brücke | St. Petersburg | Bogenbrücke | Die Blaue Brücke zwischen St Isaac's und dem Rathaus gilt als breiteste Brücke der Welt. Mit 97,3 m Breite ist sie genauso breit wie der benachbarte Isaakievskaya Platz.
Sie wurde 1818 mit einer Breite von 41 m erbaut und 1842-1844 verbreitert. |
| Blauer-Nil-Brücke | Khartum | Balkenbrücke | Die Brücke hat 7 Felder von 66,6 m Weite und ein Klappbrückenfeld von 30 m Weite.
Die Brücke verbindet Khartum über den Blauen Nil mit al-Chartum Bahri und liegt in unmittelbarer Nähe der Universität Khartum. Sie hat eine Schienen-Fahrbahn und zwei Fahrbahnen für den Autoverkehr. Um dem starken Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, wird die Brücke morgens zur Einbahnstraße in Richtung Khartum und abends zur Einbahnstraße nach al-Chartum Bahri. |
| Blaues Wunder | Dresden | Hängebrücke | Die Brücke wurde als "Brücke König Albert von Sachsen" errichtet. Sie ist eine einmalige Hängebrückenkonstruktion, bei der die Tragkette durch einen auf den Kopf gestellten Dreigelenbogen ersetzt wurde.
Sie war eine der ersten Strombrücken ohne Flußpfeiler. Dank dem mutigen Handeln Dresdner Bürger, die die 1945 von SS-Leuten angebrachten Sprengladungen entfernten, war das "Blaue Wunder" die einzige unzerstörte Brücke der Stadt am Ende des 2. Weltkrieges. 1985 wurde der Straßenbahnbetrieb eingestellt. Die Spannweiten betragen 61,7 - 146,7 - 61,7 m. |
| Blautalbrücke | Ulm | Schrägseilbrücke | Die Brücke hat 22 Felder von rd. 30 m Weite und ein Hauptfeld von 41 m Weite.
Die Brücke ist zwischen 9 und 30 m breit. Die Pylone sind 20 m hoch. |
| Blaydon Bridge | Newcastle | Balkenbrücke | Die Umgehungsstraße führt westlich von Newcastle über den Tyne.
Die Brücke hat 2 über der Hauptöffnung gevoutete Hohlkasten über 5 Felder. Die Spannweiten betragen 44 - 66 - 108 - 66 - 48 m. |
| Blaydon Haughs Viaduct | Newcastle | Balkenbrücke | Der Viadukt hat 17 Felder |
| Blazy, Viaduc de | Souillac | Balkenbrücke | Die Feldweiten der Zwillingsbrücke betragen 36,5 - 5 x 58 - 36,5 m. |
| Bledzianka | Bogenbrücke | Die beiden Viadukte auf der Strecke Goldap Zytkiejmy (Wehrkirchen) und wurden bereits 1905 durch einen italienischen Architekten entworfen entworfen. Die ersten Arbeiten begannen 1910 wurden aber dann nach auf Grund des ersten Weltkrieges eingestellt und daher erste 1927 fertig gestellt.
Zum Bau der Brückenpfeiler verwandte man so genannten Holzbeton. Ganze Holstämme wurden in senkrechte Lagen mit Beton vergossen, um die Konstruktion zu stärken. Interessanterweise ist lediglich nur ein Gleis gesagt worden. Über die andere Brücke ist niemals ein Zug gefahren. | |
| Blekholmsbron | Stockholm | Balkenbrücke | Die Fußgängerbrücke hat einen Stahlbalken über 4 Felder, der über der Hauptöffnung eckig gevoutet ist. |
| Blombachtalbrücke | Wuppertal | Bogenbrücke | Die Brücke hat einen eingespannten Betonbogen mit feingliedrig aufgeständerter Fahrbahn. Sie war die letzte große Bogenbrücke, die mit einem Leergerüst errichtet wurde und hielt daher lange den Spannweitenrekord ihrer Bauart.
Der Bogen besteht aus einem Hohlkasten aus Stahlbeton. Die Fahrbahntafel ist mit folgenden Weiten aufgeständert: im Westen mit 15,5 und 3 x 16,0 m üer dem Bogen mit 4 x 15,3 - 2 x 13,8 - 4 x 15,3 m im Osten mit 16,0 - 19,0 - 16,0 - 16,0 - 15,5 m. |
| Bloomers Hole Footbridge | Lechlade | Bogenbrücke | Die Brücke wurde zur Vollendung des Thames Path National Trail errichtet.
Die Brücke hat einen einzelnen Stahlbogen, der mit Holz verkleidet wurde. |
| Bloomington Ferry Bridge | Bloomington-Shakopee, MN | Balkenbrücke | Die Zwillingsbrücken haben über dem Fluss gevoutete Vollwandträger.
Die langen Vorbrücken haben Plattenbalken aus Stahlbeton. |
| Bloor Street Viaduct | Toronto | Bogenbrücke | The bridge was completed in 1918 and named for the Prince of Wales, later Edward VIII; it is 490 meters long and 40 meters high. A feature of both the main bridge and the Rosedale Ravine bridge, controversial at the time for cost reasons, was the provision for a lower deck for rail transport. The bridge's designer, Edmund Burke, was able to have his way, and this eventually proved to save millions of dollars when the TTC's Bloor-Danforth subway, opened in 1966, used the bridge to cross the Don River Valley (but not the Rosedale Ravine, where a separate bridge was built west of the Castle Frank Subway Station at the west end of the Bloor-Danforth Viaduct). In addition to the Don River, The DVP, and Bayview, a major railway line (containing the Richmond Hill (GO Transit) line), electrical transmission line, and bicycle trail all pass under the bridge spans.
Nachdem von der Brücke die meisten Selbstmorde Kanadas verübt wurden, erhielt die Brücke 2003 aufwendige Schutzgitter. |
| Bloukrans Bridge | Nature's Valley | Bogenbrücke | Die Fahrbahntafel ist durchgehend aufgeständert. |
| Blounstown Bridge | Blounstown - Bristol, FL | Balkenbrücke | Nach der Errichtung der neuen Brücke werden über die Blounstown Bridge beide West-Spuren geführt. |
| Blue Bridge | Cumberland, MD | Bogenbrücke | An unmistakable Cumberland landmark, the Blue Bridge carries Johnson Street (MD 942) over the North Branch of the Potomac River. This 315-foot-long, double-span bridge is one of the state’s few steel tied-arch designs. A tied-arch bridge works much like a bow (as in a bow and arrow) turned on its side. Just as a bow forms an arch because it is tied together by a string, the arch of this bridge curves and is tied into place by long steel eyebars. The road hangs from the arch by metal suspenders. The spikes, here known as anticlimb shields, share the same purpose as those on the metal-arch Baltimore City bridges: to keep off would-be climbers. In the 1950s blue was a widely available paint color and a popular choice for bridges. |
| Blue Parkway Bridge | Kansas City, KS | Bogenbrücke | Die Brücke hat 3 Hauptbogen und jeweils 2 kleine Nebenbogen. |
| Blue Water Bridge 1st | Port Huron, MI - Point Edward | Auslegerbrücke | Die erste Blue Water Brücke hat einen Fachwerkausleger, der sich über der 267 m weiten Hauptöffnung nach oben schwingt, sodaß dort die Fahrbahn auf dem Untergurt verläuft. Die zwei Seitenöffnungen sind jeweils 99 m weit.
Die kanadische Rampe führt über 35 Stahlkastenfelder und 5 Fachwerkträger |
| Blue Water Bridge 2nd | Port Huron, MI - Point Edward | Bogenbrücke | Das Mittelteil der zweiten Blue Water Bridge besteht aus einem Bogen, der von der Fahrbahntafel geschnitten wird.
Sie war die erste Brücke in Amerika, die nach metrischen Maßen errichtet wurde. Die Spannweiten der Hauptbrücke betragen 85 - 281 - 85 m. Die Vorbeüccken bestehen sowohl aus Stahl- als auch aus Betonbalken. |
| Blümelstalbrücke | Pirmasens | Balkenbrücke | Die Brücke hat 13 Pfeiler, die bis zu 60 m hoch sind. |
| Blumenthalbrücke | Bremen | Balkenbrücke | Überführung einer städtischen Schnellstraße über ein Flußtal mit Verzweigungen, Gründung auf Ortbeton-Rammpfählen.
Die 22 Felder sind zwischen 24,00 m und 28,65 m weit. |
| BNSF Bridge | Pasco - Burbank | Balkenbrücke | The BNSF Bridge ist die letzte Brücke über den Snake River vor seiner Mündung in den Columbia.
This bridge was proabably modified in the early 1950s when McNary Dam was built, creating Lake Umatilla and raising the water level in the Columbia River and the mouths of some of its tributaries including the Snake. |
| Bo Myat Tun Bridge | Nyaungdon | Balkenbrücke | Die vierte Brücke über den Irrawaddy war bei ihrer Errichtung die längste Brücke Myanmars. Sie besteht aus einer 1878 m langen Hauptbrücke und 2 Vorbrücken von 305 m und 421 m Länge.
Die Fahrbahn verläuft auf Untergurthöhe. |
| Boa Vista, Ponte de | Recife | Balkenbrücke | Die Brücke hat Gitterträger über 3 Felder. Die Fahrbahn verläuft auf Untergurtebene. |
| Boane, Ponte de | Balkenbrücke | Die Brücke hat einen Fachwerkbalken über mindestens 8 Felder mit untenliegender Fahrbahn. | |
| Bob Cummings - Lincoln Trail Bridge | Cannelton, IN - Hawesville, KY | Bogenbrücke | Die Brücke besteht aus einem über 3 Felder durchlaufenden Fachwerkträger, der sich über der Mittelöffnung zu einem Bogen mit abgehängter Fahrbahn aufwölbt. |