| NAME | ORT | TYP | BEMERKUNG |
| Sarugaishi Bridge | Balkenbrücke | Die Brücke hat 13 Felder von je 30 m Weite. | |
| Sassandra Bridge | Bogenbrücke | Die Brücke hat einen Hauptbogen, der von der Fahrbahn geschnitten wird und eine Gewölbereihe als Vorbrücke. | |
| Sasso Viadukt | Bordighera | Balkenbrücke | Die Autostrada dei Fiori zwischen Ventimiglia und Genua führt durch 67 Tunnel und über 90 Brücken. |
| Sathorn Bridge | Bangkog | Rahmenbrücke | Die Zwillingsbrücken haben V-förmige Rahmenstiele. |
| Satriano, Voadotto di | Satriano | Balkenbrücke | Der zweispurige Viadukt hat eine Wannenausrundung. |
| Saubachtalbrücke | Balkenbrücke | Die Zwillingsbrücken der Neubaustrecke Erfurt - Halle haben durchlaufende Hohlkästen aus Spannbeton. | |
| Saubachtalbrücke | Wilsdruff | Balkenbrücke | Die Zwillingsbrücken haben über 6 Felder durchlaufende Hohlkästen aus Spannbeton.
Wegen der anschließenden einspurigen Tunnels haben die Brücken einen Abstand von bis zu 20 m. |
| Sauertalbrücke | Mesenich | Balkenbrücke | Die Zwillingsbrücke führt die Autobahn A48 über den Grenzfluss Sauer nach Luxemburg.
Die Spannweiten betragen 75 - 90 - 4 x 125 - 150 - 125 - 2 x 90 - 75 m. Die Brücke hat einen Krümmungsradius von 2000 m. |
| Sauk Rapids Bridge (old) | St. Cloud – Sauks Rapids, MN | Balkenbrücke | Die Brücke hat vier Bogen-
Sauk Rapids Bridge is a steel spandrel braced arch bridge that spans the Mississippi River between St. Cloud, Minnesota and Sauk Rapids, Minnesota. It was built in 1942 and was designed by the Minnesota Department of Transportation. The bridge has three stone piers and a gracefully shaped arch. This bridge crosses the Mississippi River half a mile downstream from the rapids of the Sauk River. At this point, the river is still rough and fast-flowing. |
| Saultbesnon, Viaduc du | Plomb | Balkenbrücke | Die Brücke hat einen zweistegigen Plattenbalken mit konstanter Bauhöhe.
Die Feldweiten betragen 57 - 69 - 81 - 78 - 60 m. |
| Sault-Sainte-Marie Bridge | Sault-Sainte-Marie | Balkenbrücke | Die 1914 errichtete Brücke besteht aus 3 Teilen: Einer Hubbrücke über den Kanal und die Schleusen 1 und 2 auf amerikanischer Seite, der bei Errichtung weltweit größten doppelten Klappbrücke über die Schleusen 3 und 4 und einer Drehbrücke über den Kanal zur kanadischen Schleuse.
1941 erfolgte ein Neubau der Klappbrücke mit gleicher Feldweite. |
| Sauvie Island Bridge | Portland? | Balkenbrücke | Die 82,9 m lange westliche Vorbrücke hat 6 Balken aus Spannbeton.
Die Hauptbrücke besteht aus 3 Fachwerkträger von je 61 m Länge, von denen die seitlichen als parallgurtige Fachwerkträger mit obenliegender Fahrbahn und der mittlere als Halbparabelträger mit untenliegender Fahrbahn ausgebildet wurden. Die östliche Vorbrücke ist 99, 4 m lang und hat Balken aus Spannbeton. |
| Sava Brücke | Brcko | Balkenbrücke | Die im Krieg 1992 zerstörte Brücke wurde 1997 wieder vollständig hergestellt.
Die Hauptöffnungen des Fachwerkträgers betragen 92,0 - 126,5 - 92,0 m. Die Vorlandbrücken sind aus Spannbeton. |
| Sava-1 Brücke | Belgrad | Balkenbrücke | Die Brücke hat gevoutete Vollwandträger mit einer Bauhöhe von 4,5 m bis 9,6 m..
Die Spannweiten betragen 75 - 261 - 75 m. |
| Savabrücke Belgrader Ring | Belgrad | Balkenbrücke | Der Überbau besteht aus einem gevouteten Stahlhohlkasten. Die Pfeiler sind aus Stahlbeton.
Die Feldweiten der 587,9 m langen Hauptbrücke betragen 100,25 - 198,00 - 2 x 99,00 - 89,25 m |
| Savalano Viadukt | Toskana, Prov. Livorno | Zwillingsbrücken | |
| Savanagh Bridge | Singapur | Schrägseilbrücke | Die Brücketafel ist mit Kettenstäben von den Pylonen abgespannt. |
| Savannah River Bridge | Hartwell Dam, south | Balkenbrücke | Die Brücke hat gevoutete Vollwandträger auf Betonpfeilern mit Hammerköpfen. |
| Savanna-Sabula Bridge | Savanna, IL - Sabula, IA | Auslegerbrücke | Die Hauptöffnungen betragen 118,8 - 158,4 - 118,8 m. |
| Savas-Mépin, Viaduc de | Savas-Mépin | Balkenbrücke | Die zweigleisige Brücke hat einen Überbau mit konstanter Bauhöhe über mindestens 14 Felder. |
| Save Brücke | Zupanja-Orasje | Balkenbrücke | Die 1991 im Krieg zerstörte Brücke wurde wieder aufgebaut.
Die Brückentafel besteht aus einer orthotropen Platte. Die Stützweiten betragen 10 x 33,6 - 85 - 134 - 85 - 4 x 33,6 m |
| Save River Bridge | Vila Franca do Save | Hängebrücke | When they were constructed in 1970, the longest multiple suspension bridge was the Save River bridge in Mozambique, with two spans of 100 m (328 ft) each and three of 210 m (689 ft) each.
Die Spannweiten Betragen 100 - 3 x 210 - 100 m. |
| Save-2 Brücke | Belgrad | Rahmenbrücke (Sprengw) | Die Brücke wird auch als Gazelle Brücke bezeichnet.
Das Stahltragwerk besteht aus einem Trapezrahmen und 2 anschließenden Feldern. Der Querschnitt besteht aus 2 Hohlkästen von bis zu 6,6 m Höhe und 3,9 m Breite, die durch eine orthotrope Platte miteinander verbunden sind. Die Spannweiten betragen 68,2 - 41,6 - 249,9 - 40,4 - 68,2 m. |
| Save-Eisenbahnbrücke | Belgrad | Schrägseilbrücke | Die Brücke besteht aus 3 Teilen: den Vorbrücken aus durchlaufenden Betonbalken mit Spannweiten zwischen 35 und 75,5 m und der 558 m langen Hauptbrücke.
Die Feldweiten der Hauptbrücke betragen 52,7 - 85,0 - 50,0 - 254 - 50,0 - 64.2 m. Die Fahrbahntafel und 57 m hohen Pylone sind aus Stahl. |
| Savines, Pont de | Savines-le-Lac | Rahmenbrücke | Die Brücke über den See ruht auf gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton über 13 Feldern.
Die Stützweiten betragen 38,5 - 11 x 77 - 38,5 m. Die Höhe des Überbaus beträgt 1,15 m bis 4 m. Die Pfeiler wurden vor der Aufstauung errichtet und haben eine Höhe von 15 m bis 43 m. |
| Savio V Viadukt | Emilia Romagna, FC | Zwillingsbrücken | |
| Savio Viadukt | Zwillingsbrücke | ||
| Savo Bridge | Savo | Bogenbrücke | Die Fahrbahntafel liegt im Bogenscheitel auf. |
| Savoie, Pont de | Bellegarde | Bogenbrücke | Die Brücke hat einen großen Bogen mit 2 x 4 Sparbögen in den Zwickeln. |