| NAME | ORT | TYP | BEMERKUNG |
| Mittellandkanalbrücke | Hannover-Anderten | Balkenbrücke | Auf Grund des 6-streifigen Ausbaus wurden die vorhandenen Überbauten abgebrochen, die vorhandenen Unterbauten auf die neue Breite erweitert und neue Stahlverbundüberbauten je Richtungsfahrbahn errichtet.
Die Stützweiten betragen 29,5 + 58,5 + 30,1 m. Insgesamt sind die Überbauten 118,1 m lang. Die Brückenbreite beträgt zwischen den Geländern 36,5 m. |
| Mittellandkanalbrücke | Haste | Bogenbrücke | Die zweigleisige Brücke hat einen 10,5 m hohen Bogen. |
| Mittellandkanalbrücke Thune | Braunschweig | Balkenbrücke | Die Brücke hat einen Stahlverbundträger über den Kanal mit anschließenden Vorbrücken aus Spannbeton.
Die Spannweitenbetragen 40,0 - 50,0 - 110,0 - 60,0 - 2 x 28,0 - 33,5 - 28,0 - 22,5 m. Der Krümmungsradius beträgt 800 m. |
| Mittlere Brücke | Basel | Bogenbrücke | Die Mittlere Brücke ersetzte die alte Brücke aus dem Jahr 1226, die auf großbasler Seite nur Holzjoche hatte.
Die Strombrücke hat 6 Korbbogen. Die Spannweiten betragen 24,5 - 27,0 - 28,0 - 28,0 - 27,0 - 24,5 m. Auf kleinbasler Seite folgt noch ein 10,5 m weites Gewölbe über die Uferstraße. Auf dem als Gruppenpfeiler ausgebildeten Mittelpfeiler wurde die alte Brückenkapelle aufgestellt. Die Mittlere Rheinbrücke ist auf dem ganzen Rhein die niedrigste und schwierigste Brückendurchfahrt. Selbst Berufsschiffer brauchen hier ein besonderes Patent oder einen Lotsen |
| Mittlere Meienreussbrücke | Wassen | Bogenbrücke | Der Mittelteil der zur Gotthardbahn gehörenden Brücke wurde ursprünglich als Fachwerkbalken ausgeführt. 1962 wurde dieser durch einen mit Naturstein verkleideten Betonbogen ersetzt.
An den Seiten schließen sich jeweils 3 kleinere Gewölbe von je 8 m Weite an Die Trasse hat eine Steigung von 2,5 %. |
| Miyakoda Gawa Bridge | Shizuoka | Schrägseilbrücke | Die Brücke hat 3 Seilebenen über 3 nebeneinanderstehenden Pylone. |
| Mizen Head Bridge | Bogenbrücke | Die Fußgängerbrücke führt zu einer vorgelagerten Insel mit Leuchtturm.
Die Gehbahn schneidet das Bogentragwerk. | |
| Mizuho Ohashi Bridge | Sapporo | Bogenbrücke | Die Brücke hat einen Stabbogen mit abgehängter Fahrbahntafel. |
| Mizushima Bridge | Okayama Pref. | Balkenbrücke | Die Brücke hat mehrere Durchlaufträger über jeweils 3 Felder. |
| Mjøsbrua | Moelv, Hedmark | Balkenbrücke | Die Brücke quert den schmalen, langen Mjøsa-See ca. 20 km südlich von Lillehammer.
Spennbetongbru med total lengde 1400 m, funda-mentert på peler med vanndybde 35-40 m. Konsulent for Vegdirektoratet Bruavdelingen ved utarbeidelse av diverse forprosjekt, for Mjøsbru-prosjektet ved utarbeidelse av anbudsgrunnlag for totalentreprise, samt for Ing. T. Furuholmen A/S ved deres totalentrepriseprosjekt |
| Mjøsundbrua | Rahmenbrücke | Die Brücke verbindet die Insel Andørja mit dem Festland | |
| Moabiter Brücke | Berlin | Bogenbrücke | Die schräg über die Spree führende Brücke ersetzte eine Holzbrücke. Aufgrund der 4 lebensgroßen Bärenskulpturen an den Brückenenden wird sie im Volksmund Bärenbrücke genannt.
Die drei flachen Segmentbogen haben Weiten von 17,14 - 17,88 - 17,14 m. |
| Mobile Bayway | Mobile, AL | Balkenbrücke | Upon emerging from below the Mobile River and shipping channel, I-10 crosses a 7 mile twin 2 lane causeway known as the Mobile Bayway. |
| Mobridge Railroad Bridge | Mobridge, SD | Balkenbrücke | Die Brücke hat 2 Parker-Träger, die von 2 parallelgurtigen Fachwerkträgern mit obenliegender Fahrbahn getrennt sind.
Seitlich der Parker-Träger schließen sich 3 bzw. 6 Stahlbalken an. |
| Mobuto Sese Seko Bridge | Matadi | Hängebrücke | Die Brücke hat zwei Ufer-Pylone. Aufgrund der steilen Ufer sind die Seitenöffnungen mit 91 m relativ kurz.
Pylone und Fahrbahntafel sind aus Stahl. Die Brückenteile wurden in Japan gefertigt. Die Pylone sind 96,9 und 80,4 m hoch. |
| Möcklesundbron | Möcklesund | Balkenbrücke | Der Balken ist über den Hauptöffnungen gevoutet. |
| Modena Viadukt | Modena | Balkenbrücke | Der Viadukt ist Teil der Neubaustrecke Mailand - Bologna. |
| Modica Viadukt | Modica | Balkenbrücke | Der Viadukt ist Teil der (künftigen) Autobahn Ragusa-Siracusa.
Er hat 11 Felder. |
| Modong Hongshui River Bridge | Modong | Bogenbrücke | The Modong Hongshui River Bridge forms a vital component of the dual three-lane expressway between Nanning and Liuzhou of the Guangxi Province in the south-western part of China. The bridge comprises a 28-m wide bridge deck carrying a dual three-lane expressway and a footpath.
The main crossing is supported on four arch ribs built using precast concrete segments and having a main span of 180 m through reinforced concrete spandrel walls and columns. Each of the approaches consists of three simply supported spans of 16 m each. |
| Moerdijk Spoorbrug | Moerdijk | Balkenbrücke | Die 1946 errichtete Stahlkonstruktion ersetzte die im Krieg zerstörte Brücke aus dem Jahr 1872.
Die Brücke hat 4 Trapezträger mit pfostenlosem Strebenfachwerk, die über jeweils 2 Felder durchlaufen. |
| Moerdijk Spoorbrug (neu) | Moerdijk | Rahmenbrücke | Die Brücke wurde neben der Fachwerkbrücke errichtet.
Die Stützweiten betragen 70 - 12 x 105 - 70 m. Designed to carry fast, heavy trains on a 2% slope, the bridge has 12, mainly 105-m spans with a continuous single trough deck topped with a 14-m-wide composite concrete slab. The roughly 3-m-deep steel troughs rest on V-shaped pier-top supports of similar dimensions. |
| Moerdijkbrug | Moerdijk | Balkenbrücke | Die Brücke ersetzte die Brücke aus dem Jahr 1936. Sie hat 6 Spuren und 2 Standspuren |
| Moerputtenbrug | Hertogenbosch | Balkenbrücke | Der Brückenbalken trägt nur ein Geleis. Die Pfeiler sind für einen zweigleisigen Ausbau ausgelegt.
Die Brücke wurde 1972 stillgelegt. |
| Moghul Bridge | Nagothanein | Balkenbrücke und Bogen | Die Brücke hat mehr als 10 Bogen |
| Mohaka Viaduct | Napier | Balkenbrücke | Der höchste Viadukt Neuseelands überquert den Mohaka River auf halben Weg zwischen Napier und Wairoa.
Er hat 5 Gerüstpfeiler und eine Pendelstütze. |
| Mohale Bridge | Balkenbrücke | The Senquanyane bridge had to be build to provide access to a number of villages in the Lesotho highlands, which would have lost access to the outside world after completion of the Mohale dam.
The full supply level of the dam dictated the height of the bridge. The height of the bridge above the riverbed is 89m and the tallest pier is 86,12m. The bridge superstructure consists of a 10 span continuous deck with a maximum span length of 46,750m and a total length of 448,8m. The cross section consists of an open steel box girder with a concrete slab on top to form a composite-steel-concrete box girder. The open steel box girder is manufactured in a factory in ± 10m segments, then transported to site where it is welded together and launched. The slabs on top consists of 1m wide, precast planks with 300mm in situ portions between. An interesting aspect of the pier design was designing for the construction stage. Firstly, the pier had to be stayed at a certain height to minimise movement due to dynamic wind loading and seismic action. Secondly, the launching of the deck applied a horizontal force to the top of the pier. The temporary stays reduced the deflections due to this force. An interesting aspect of the deck design was also related to the construction stage. During launching, the open steel box girder had to cantilever 46,75m resulting in a deflection of 550mm. The design was done in such a way that a tower with cable stays was not required. | |
| Möhntalbrücke | Balkenbrücke | Die Zwillingsbrücke hat 6 Felder. | |
| Möhrenbach Viadukt | Balkenbrücke | Der Viadut ist Teil der Eisenbahnlinie Augsburg - Nürnberg. Er hat 4 nach unten gerichtete Halbparabelträger auf Betonpfeilern. | |
| Mokameh Bridge | Mokameh - Bhagalpur | Balkenbrücke | Die doppelstöckige Brücke führt auf dem unteren Deck die Eisenbahn und auf dem oberen Deck die Straße über den Strom.
Sie hat 14 Felder von je 121,9 m Weite und 2 Endfelder von 30,5 m Weite. |