| NAME | ORT | TYP | BEMERKUNG |
| Charmaix, Viaduc de | Charmaix | Balkenbrücke | Die Brücke hat 4-stegige Plattenbalken über 9 Felder. |
| Chärstelenbachbrücke | Amsteg | Balkenbrücke | Die zweigleisige Brücke ist die längste Brücke der Gotthardbahn.
1880 erbaut, kam 1890 bereits der Zwilling im Zuge des Doppelspurausbaus hinzu. Im Gegensatz zur ersten Brücke war dieser jedoch nicht aus Schweisseisen, sondern aus Flusstahl. 1922 wurde die erste Brücke zur Verstärkung mit einem Fischbauchträger unterspannt. 1970-72 wurden die bisherigen Träger durch zwei eingleisige Stahlverbundträger ersetzt. |
| Chassezacbrücke | Chambonas | Bogenbrücke | Die Brücke hat 4 Bogen. |
| Chatcolet Bridge | Lake Coeur d'Alene, ID | Balkenbrücke | Die ehemalige Eisenbahnbrücke führt über die Mündung des St. Joe River in den Lake Coeur d'Alene.
The Chatcolet bridge is a 3,179-foot timber trestle with a 224-foot steel swing-span bridge across the St. Joe River channel. |
| Chateauneuf-sur-Loire, Pont de | Chateauneuf-sur-Loire | Hängebrücke | Nach der Zerstörung 1940 wurde die Brücke wieder aufgebaut.
Die Hängebrücke hat 6 Türme. Die Feldweiten betragen 49,15 - 3 x 59,50 - 49,15 m |
| Chatelet, Pont de | Chatelet | Bogenbrücke | Die Brücke führt mit einem einzelnen massiven Bogen über eine schmale, tiefe Schlucht |
| Chatillon, Pont de | Chatillon-sur-Loire | Hängebrücke | Die Brücke wurde auf den alten Pfeilern der Brücke aus dem Jahr 1841 errichtet, die mehrmals durch Hochwasser beschädigt wurde.
Die Spannweiten betragen 92,1 - 75,8 - 75,8 - 92,3 m. Die Türme sind gemauert. |
| Chatou, Eisenbahnbrücke von | Chatou - Rueil | Balkenbrücke | Über den rechten Seinearm führt ein gevouteter Stahlbalken über 2 Felder.
Er ruht auf Betonpfeilern mit ausgeprägten Hammerköpfen. |
| Chatou, Pont de | Chatou - Rueil | Balkenbrücke | Die Brücke führt mit 5 Feldern über zwei Seinearme und die dazwischenliegende Insel, zu der sie links und rechts eine Abzweig hat. |
| Chatsworth Bridge | Chatsworth House | Bogenbrücke | Die schön ausgestaltete Brücke zum Schloss Chatsworth House hat 3 Bogen. Die Fahrbahn steigt über die Seitenbogen an und verläuft über dem Mittelbogen waagerecht. Die Brücke hat eine Balustradenbrüstung.
Auf den Vorsprüngen der rustikalen Pfeilern stehen Skulpturen. |
| Chaumont Viadukt | Chaumont | Bogenbrücke | Der mächtige dreistöckiger Steinbogenviadukt in den Cevennen wird durch massive Verankerungspfeiler in 10 Feldbereiche mit je 5 Öffnungen unterteilt.
Die 1944 durch deutsche Truppen gesprengten Pfeiler wurden in Stahlbeton wieder hergestellt und mit Stein verkleidet. Die Bogenweiten betragen in der unteren Reihe 9,25 m, in der mittleren Reihe 9,5 m und in der oberen Reihe 9,95 m. |
| Chaumont-sur-Loire, Pont de | Chaumont-sur-Loire | Balkenbrücke | Die fünffeldrige Brücke hat einen gevouteten Stahlhohlkasten über zwei Strompfeiler und zwei Uferpfeiler.
Der 5 m breite Hohlkasten hat eine Bauhöhe von 2,1 m bis 4,3 m. |
| Chavanon, Viaduc de | Merlines | Hängebrücke | Die Brücke ist Europas erste Hängebrücke mit einer Abhängung in der Brückenachse. Die Abhängung erfolgt alle 10 m von dem Kabelpaar.
Die 4-spurige Brückentafel besteht aus einem 3 m hohen und 22 m breiten Hohlkasten aus einem Stahlverbund. Die Spannweiten betragen 30 - 300 - 30 m. Aufgrund der kurzen Seitenfelder ist die Brückentafel nur über der Hauptöffnung abgehängt. Die zwei A-Pylone sind aus Stahl. |
| Chazelet, Pont de | Chazelet | Bogenbrücke | Die Brücke im Park eines Schlosses ist die erste Eisenbetonbrücke der Welt.
Das Geländer besteht aus in Beton nachgeformten Astwerk. |
| Chef Menteur Pass Bridge | Balkenbrücke | Die Brücke hat 3 Fachwerkträger. | |
| Chef Menteur Pass Drawbridge | Chef Menteur, LA | Balkenbrücke | Die eingleisige Brücke ist Teil der Strecke von New Orleans nach Bay St. Louis östlich des Pontchartrain Lakes.
Die Brücke hat mehrere einfeldrige Fachwerkträger. Das Gleis verläuft auf Untergurthöhe. |
| Chelsea Bridge | London | Hängebrücke | Die Brücke ersetzte eine ältere Hängebrücke aus dem Jahr 1858.
Die Spannweiten der stählernen Brücke betragen 50 - 101 - 50 m. |
| Chenab Bridge | Jammu | Bogenbrücke | Für die neue Linie Jammu - Srinagar wurde die längste Eisenbahn-Stahlbogenbrücke der Welt erbaut.
Die Fahrbahntafel ist über den Hängen und dem Bogen mit Fachwerkpfeilern aufgeständert. Auf einer Seite schließen sich im Vorland Deckbalken über mehrere Felder an. |
| Chengde Bridge | Chengde | Balkenbrücke | Die eingleisige Brücke hat einen Stahlüberbau auf mehreren Betonpfeilern. |
| Cheock Jeong Bridge | Balkenbrücke | Zwillingsbrücken | |
| Cher Brücke | Montrichard | Bogenbrücke | Die Brücke hat 8 Bogen. |
| Cherbrücke | Veretz | Bogenbrücke | Die Brücke hat 5 Segmentbogen. |
| Cherry Creek Bridge | Franktown, CO | Bogenbrücke | built 1948, carrying Hwy 83, six miles south of Franktown at Castlewood Canyon State Park, southeast of Denver. This Arch Bridge is listed on the National Register of Historic Places. |
| Chertsey Bridge | Chertsey | Bogenbrücke | Die Brücke hat 7 Bogen.
Die Steinbrüstung ist über den Bogenscheiteln durchbrochen und dort mit Metallgittern versehen. |
| Chesapeake and Delaware Canal Bridge | Saint George | Schrägseilbrücke | Die Brücke besteht aus zwei Fahrbahnträgern für je 3 Fahrspuren und einer Standspur.
Sie gliedert sich in 5 unterschiedliche Abschnitte von 183 m mit 4 Feldern, 228 m mit 5 Feldern, 503 m mit 7 Feldern einschließlich der 228 m weiten Hauptöffnung, 274 m mit 6 Feldern und 183 m mit 4 Feldern. Die Pylone sind 102 m hoch. |
| Chesapeake Bay Bridge (North) | Annapolis, MD | Hängebrücke | Die Brücke wurde neben der 1952 erbauten Brücke errichtet.
Im Gegensatz zur ersten Brücke hat sie drei Fahrspuren, die auf Obergurthöhe des Fahrbahnträgers verlaufen. Die Türme sind einfacher gestaltet, ihre Höhe beträgt 116 m. Die zweite Schiffahrtsrinne wird mit einem geschwungenen Fachwerkbalken überbrückt. |
| Chesapeake-Delaware Canal Bridge | Chesapeake City | Bogenbrücke | Die Brücke ersetzte eine durch eine Schiffskolossion zerstörte Brücke.
Sie entspricht der gleichartigen Brücke in St. George. Die Hauptöffnung wird von einem Stabbogen überbrückt. Die Rampenbrücken bestehen aus Stahlbalken. Die Pfeiler sind aus Beton. |
| Chester Bridge | Chester, IL - Claryville | Balkenbrücke | Die schmale 2-spurige Brücke wurde bereits 2 Jahre nach Fertigstellung durch einen Tornado schwer beschädigt, bei dem der Fachwerkträger über die Hauptöffnungen in den Strom stürzte.
1946 wurde die Brücke wieder hergestellt. Der Fachwerkträger überspannt 2 Hauptöffnungen von je 204,2 m Weite. |
| Chester River Bridge | Kent County, MD | Die Brücke hat 41 Felder |