| NAME | ORT | TYP | BEMERKUNG |
| Baldeneyseebrücke | Essen-Kupferdreh | Balkenbrücke | Die Brücke hat einen durchlaufenden Fachwerkträger über mindestens 5 Felder. |
| Balder Viaduct | Cotherstone | Bogenbrücke | Der Viadukt hat 9 Bogen.
Der Eisenbahnbetrieb wurde zwischenzeitlich eingestellt. |
| Balduinbrücke | Koblenz | Balken und Bogen | Der Bau der Balduinbrücke wurde vor 670 Jahren vom Erzbischof und Kurfürsten Balduin in Auftrag gegeben. Insgesamt soll die Brückenbauzeit 85 Jahre gedauert haben.
Mit ihren 14 wuchtigen Bögen und den mächtigen Toren bot die Brücke einen imposanten Eindruck. Bis zu ihrer Zerstörung am 7. März 1945 wurde die Balduinbrücke vom Heiligen Nepomuk, der seinen Standplatz neben dem sechsten Bogen auf der stromaufwärts gelegenen Brüstungsmauer hatte, beschützt. 1975 wurde der Wiederaufbau der Balduinbrücke gefeiert. Dabei wurden zugunsten der Moselschiffahrt drei Bogen entfernt und mit einem 96 m langen Betonbalken überbrückt. Die Brücke wurde dabei auf Oberstrom von 12,3 auf 14,4 m verbreitert. Die Feldweiten betragen 16,3 - 18,0 - 19,5 - 20,5 - 20,0 - 19,0 -16,5 - 13,7 m. |
| Ballachulish Bridge | Ballachulish | Balkenbrücke | Die Brücke führt über den Loch Leven, einen Seitenfjord des Loch Linnhe in Schottland. |
| Ballard Bridge | Seattle, WA | Balkenbrücke | Die Ballard Bridge liegt am Westende des Lake Washington Ship Canal zur Salmon Bay und ist die vierte und letzte der Brücken über den Lake Washington Ship Canal vor der Mündung in den Puget Sund des Lake Washington.
Die Klappen bestehen aus Stahlfachwerken. Die Vorbrücken haben 10 bzw. 14 Felder mit Deckbalken. |
| Balletto Viadukt | Balkenbrücke | Der Viadukt überführt die Nordspur der hier getrennten Autobahn. | |
| Ballinluig Viaduct | Ballinluig | Balkenbrücke | Der Viadukt hat parallelgurtige Träger mit engmaschigem Rautenfachwerk und untenliegender Fahrbahntafel.
Der Bahnbetrieb wurde eingestellt. |
| Ballochmyle Viaduct | Bogenbrücke | Der Viadukt der Glasgow & South Western Railway ist einer der ältesten Viadukte Großbritanniens.
Sein Mittelbogen hatte mit einer Spannweite von 55 m den größten gemauerten Brückenbogen der Welt. | |
| Ballydehop Bridge | Ballydehop | Bogenbrücke | Die Steinbrücke hat 12 Bogen. |
| Balsemaobrücke | Lamego | Balkenbrücke | Die Brücke hat 2 gevoutete Hohlkasten aus Spannbeton über 6 Felder. |
| Baltschiederviadukt | Baltschieder | Balkenbrücke | Die alte Brücke aus dem Jahr 1913 hatte zwei Vorbrücken mit 2 bzw. 3 Gewölben von 8 m Weite und eine Hauptöffnung von 50 m Weite, die mit einem nach unten gerichteten Halparabelträger überspannt war.
Im Zuge des Doppelspurausbaus mußte dieser Fachwerkträger ersetzt werden. Als Zwilling für die umgebaute Brücke wurden talseitig zwei steinverkleidete Betonpfeiler und Widerlager errichtet und mit der bestehenden Brücke verankert. Die Hauptöffnungen beider Brückenhälften bestehen nun aus einem Betonbalken mit einzelligen Kastenquerschnitt mit einer dreieckförmigen Unterspannung mit einem vorgespannten Betonzugglied. Die Feldweiten der neuen Brücken betragen 30 - 50 - 23 m. Der Kurvenradius beträgt 360 m. |
| BAM1 | Baikal-Amur-Magistrale | Balkenbrücke | Die Brücke hat vier trapezförmige Einfeldträger. |
| BAM2 | Baikal-Amur-Magistrale | Balkenbrücke | Die gekurvte Brücke der Baikal-Amur-Magistrale ruht auf mehreren Pfeilern.
Die Pfeiler bestehen aus 4 nach oben zur Pfeilerkopfplatte zusammenlaufenden quadratischen Stützen, die auf quadratischen Betonsockeln stehen. Bei den 4 höheren Hauptpfeilern werden diese Betonsockel wiederum von 8 Rundsäulen getragen. |
| Bamban-Bridge | Tarlac | Bogenbrücke | Die Brücke hat ein Nielsen-Lohse Tragwerk. |
| Banagher Bridge | Banagher | Bogenbrücke | Die Brücke hat 6 Bogen über den Fluss und weitere Öffnungen über den Kanal und das Vorland. |
| Bandai Bridge | Niigata | Bogenbrücke | Die Brücke mit den 6 Segmentbogen ist ein Wahrzeichen von Niigata-City.
Bandai Bridge has its own history. The bridge endured the notorious Niigata Earthquake in 1964 (Magnitude 7.5). In 1929, the bridge was rebuilt for the third time. Using granite on its sides and the cutting-edge technologies at that age, it obtained its massive form. Celebrating the nomination of the bridge as an important cultural asset in 2004, the written name of the bridge was changed to what it originally was in 1929, and the lights on the bridge were re-arranged so that it replicates the look of the original Bandai Bridge |
| Bandra-Worli Sea Link | Bandra - Worli | Schrägseilbrücke | The Bandra Worli Sea-Link is a 8-lane, twin carriageway cable-stayed bridge with pre-stressed concrete viaduct approaches, which will link Bandra and the western suburbs of Mumbai with Worli and downtown Mumbai.
Die nördliche Vorbrücke is arranged in units of typically six continuous spans of 50 meters each. Hauptbrücken The cable - stayed portion of the Bandra channel is 600 meters in overall length between expansion joints and consists of two 250 meters cable supported main spans flanked by 50 meters conventional approach spans. A centre tower with an overall height of 128 meters above pile cap level supports the superstructure by means of four planes of stay cables in a semi - fan arrangement. Cable spacing is 6.0 meters along the bridge deck. The cable - stayed portion of the Worli channel is 350 meters in overall length between expansion joints and consists of two 150 meters cable supported main spans flanked by 50 meters conventional approach spans. A centre tower with an overall height of 55 meters above pile cap level supports the superstructure by means of four planes of stay cables in a semi - fan arrangement. The south end approach structure mainly with precast segmental construction |
| Banff Bridge | Banff - Macduff | Bogenbrücke | Dei Brücke über die Mündung des Deveron hat 7 Bogen. |
| Bang Na Expressway | Bangkok | Balkenbrücke | Der 6-spurige Viadukt wurde in einer Gesamtlänge von 55 km über der bestehenden Autobahn aus über 35.000 Segmenten errichtet.
Er ist die längste Brücke der Welt. |
| Banghwa Grand Bridge | Seoul | Bogenbrücke | Die längste Brücke über den Han River hat zwei getrennte 540 m lange Fachwerkträger über 5 Felder, die sich über der Mittelöffnung zu einem Bogen aufwölben.
Die Stützweiten betragen 78 - 102 - 180 - 102 - 78 m. Seitlich der Fachwerkträger setzt sich die Brücke mit Vollwandträgern fort. |
| Bangladesh–UK Friendship Bridge | Bhairab - Ashuganj | Balkenbrücke | Die Brücke wird neben der bestehenden Fachwerkbrücke errichtet.
Sie hat einen gevouteten Balken über die 7 Hauptfelder von je 110 m Weite, an die sich jeweils ein kleineres Feld anschließt. Die Vorbrücken sind 122 m (Seite Ashuganj) und 140 m (Seite Bhairab) lang. Der Überbau ist zwischen 2,7 m und 5,8 m hoch. |
| Bangor Bridge | Bangor-on-Dee | Bogenbrücke | Die Brücke hat 5 Gewölbe |
| Bankbrücke | St. Petersburg | Hängebrücke | Die Brücke wird wegen ihrer Lage neben der Assignatenbank auch als Bankbrücke bezeichnet.
Die Tragkabel werden von 4 Skulpturen des Bildhauers Pavel Sokolov getragen. |
| Banning Bridge | Balkenbrücke | This trestle built in 1930 spans the Youghiogheny at about 1/2 of a mile long and over 150 feet tall. This bridge has light rail traffic due to the lack of use of the line. | |
| Banpo Grand Bridge | Seoul | Balkenbrücke | The Banpo Grand Bridge ist eine Doppelstockbrücke.
Das untere, vierspurige Deck wurde 1976 erstellt. Es ist 18 m breit und 795 m lang. Das sechsspurige obere Deck wurde 1982 erstellt. Es ist 25 m breit und 1490 m lang. |
| Baodai Brücke | Suzhou, Jiangsu Prov | Bogenbrücke | Die Juwelengürtel-Brücke verbindet die beiden Ufer des Daidai-Flusses, neben dem der große Kanal fließt.
Sie hat über 250 m Länge 53 Bogen aus Granit, wobei die drei in der Mitte höher als die anderen sind und den Dschunken eine Durchfahrt ermöglichen. Der Brückenweg bildet einen Bogen mit einem Gegenbogen an jedem Ende. Die Brücke wurde 1232 erneuert. The Baodai Bridge has a particular structure. It was built with strong and elegant Jinshan granite. The length between first and last arches measures 249.5 meters. The approaching embankment at the northern end measures 23.2 meters and the southern one, 43.6 meters. It is 4.1 meters wide and the average arch span is 4.6 meters. The bridge heaves from the 13rd arch until its utmost in the 15th, which measures as high as 7.5 meters, resembling a huge turtle backing the clouds. Originally there was a pair of stone lions on each end, but now there is only one left at the northern end. |
| Baozhushi Bridge | Guangyuan, Sichuan Prov. | Bogenbrücke | Bogenbrücke mit Rundbogen in den Spandrillen. Die Rundbogen werden von jeweils vier quadratischen Säulen gestützt.
Der Bogen besteht aus einem zweizelligen Hohlkasten. Designed by Mianyang Highway Design Division of Sichuan Prov. Constructed by Bridge Engineering Co. of Sichuan Prov. |
| Barajol, Viaduc de | Cevennen | Bogenbrücke | Der Viadukt hat 12 Gewölbe |
| Barakar Bridge | Balkenbrücke | Die Brücke hat parallelgurtige Fachwerkträger mit obenliegenden Gleisen.
Majestic 100ft. high viaduct Barakar river bridge : single line opened in 1904 & double line in 1932 |