Brücke des Monats

November 2026

Schindelbrücke Zimmern

Immendingen

Zwischen Zimmern und Hintschingen führt eine markante Holzbrücke über die hier noch junge Donau. Trotz der altehrwürdigen Erscheinung handelt es sich bei ihr um einen wiederholten Ersatzneubau.

Die erste gedeckte Holzbrücke wurde 1784 erbaut und schon 1799 im 2. Koalitionskrieg durch französische Soldaten zerstört. Die 1825 wieder aufgebaute Brücke wurde 1945 durch deutsche Truppen gesprengt. 1947 wurde die Brücke mit ähnlichen Maßen, aber in einer anderen Konstruktionsart, wieder aufgebaut.

2015 wurde auch diese Brücke durch die Fahrlässigkeit einiger Jugendlicher, die ein Feuer nicht ausreichend löschten, zerstört.

Die Brücke stellte nicht nur die Verbindung zwischen Zimmern und Hintschingen dar, sondern war auch Teil des touristisch bedeutsamen Donauradweges war. Die Entscheidung über einen raschen Wiederaufbau war daher schnell gefallen. Schon 2016 konnte die neue Brücke nach 10-monatiger Bauzeit im gleichen äußeren Erscheinungsbild eröffnet werden.

Auf den sanierten Widerlagern wurde ein frei tragender Fachwerkkastenträger aufgelegt. Seine Fachwerke haben Pfosten und Streben, die in zwei Ebenen angeordnet sind. Die Pfosten sind als Doppelpfosten ausgebildet, die Streben steigen zur Mitte hin an.

Die Querträger, auf denen Längsträger für die Fahrbahn aufliegen, sind abwechselnd zwischen den Doppelpfosten eingefügt bzw. dazwischen mit Stahlstäben von den Strebenknoten abgehängt.

Wie die Vorgängerbrücke erhielt auch die neue Brücke ein Walmdach. Zum weiteren Schutz der Konstruktion wurden die Fachwerke wieder bis auf die Lichtschlitze vollkommen verschalt.

Der hölzerne Überbau der Ersatzbrücke hat ein Eigengewicht von knapp 30 Tonnen.