Brücke des Monats

April 2013

Tromsøbrücke


Die Hochbrücke verbindet die auf einer Insel gelegene Stadt Tromsø über den Tromsøysund mit dem Festland.

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Die Tromsøbrücke war Norwegens erste Brücke mit einer Länge von mehr als 1000m und sie war bei ihrer Eröffnung die größte Spannbetonbrücke Nordeuropas. Die zierlich wirkende Brücke ist heute noch ein Wahrzeichen von Tromsø.

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Um die lichte Höhe von 36 m für die Schifffahrt zu erreichen, hat sie lange Rampenbrücken. Da die Schiffahrtsrinne nicht in der Mitte des Sundes, sondern näher am Festlandufer verläuft, sind die Rampenteile der Brücke unterschiedlich lang.

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Auf der Festlandseite ist die Rampenbrücke gekrümmt.

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Über der Schifffahrtsöffnung und den beiden anschließenden Feldern hat die Hochbrücke einen gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton. Merkwürdigerweise sind die beiden Seitenöffnungen kleiner als die folgenden Felder der Rampenbrücke

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In den höheren Bereichen der Rampen hat die Brücke zweistegige Plattenbalken, die von Zwillingssäulen mit Fuß- und Kopfriegeln gestützt werden. Im niederen Rampenbereich geht der Plattenbalken in eine Vollplatte mit pilzartigen Verdickungen über den Einzelsäulen in der Brückenachse über.

Auf beiden Seiten der Brücke befinden sich auskragende Gehbahnen aus Stahl.



Entwurf: Erling Viksjø, A. Aas-Jakobsen A/S
Baujahr: 1958-1960
Länge: 1036 m
Weite der Hauptöffnung: 80 m
Breite: 11,5 m
Höhe: 36 m