Brücken über die Kinzig
Eisenbahnbrücke Alpirsbach, 1886
Die Brücke hat eine parallelgurtiges Stahlfachwerk mit obenliegendem Gleis.
Sie hat einen gemauerten Pfeiler aus Buntsandstein und eine Pendelstütze aus Stahl.
Länge 86 m, Weiten 24 - 24 - 28,8 m, Breite 4,8 m
Kinzigbrücke Alpirsbach
Unterhalb der Eisenbahnbrücke quert die Bundesstraße zum ersten Mal die Kinzig.
Die einfeldrige Balkenbrücke führt schräg über den Fluss.
Alte Kinzigbrücke Alpirsbach
Die alte Brücke hat 3 gemauerte Bogen aus Sandstein. Aufgrund der dichten Bebauung ist nur der Mittelbogen über die Kinzig zu sehen.
Eisenbahnbrücke an der Landesgrenze, 1886
Die Brücke führt unterhalb von Alpirsbach an der ehemaligen Landesgrenze zwischen Baden
und Württemberg mit einem parallelgurtigen, einfeldrigen Fachwerkträger in schiefem Winkel
über die Kinzig.
Länge 26 m, Weite 21,2 m, Breite 4,6 m
Eisenbahnbrücke am Daistunnel, Schenkenzell, 1886
Die Eisenbahnbrücke hat einen einfeldrigen, parallelgurtigen Fachwerkträger mit obenliegendem Gleis.
Weite 27 m
Eisenbahnbrücke oberhalb Schenkenzell, 1886
Die Eisenbahnbrücke oberhalb von Schenkenzell hat einen parallelgurtigen Fachwerkträger
über zwei Felder mit obenliegendem Gleis.
Länge 71 m, Weiten 2 x 29,7 m, Breite 4,6 m
Kinzigbrücke Schenkenzell
Unmittelbar oberhalb des Bahnhofs quert die Eisenbahn auf einer Blechträgerbrücke mit 4 Feldern
den Zusammenfluss von großer und kleiner Kinzig sowie die beiden Uferstraßen.
Länge 73 m.
Kinzigbrücke an der Schenkenburg
Die Bundesstraße quert die Kinzig bei der Schenkenburg auf einer einfeldrigen Plattenbalkenbrücke.
Kinzig-Eisenbahnbrücke an der Schenkenburg, 1886
Die Brücke an der Schenkenburg zwischen Schiltach und Schenkenzell hat 2 Fachwerkträger
mit einem mehrfachen Strebenfachwerk. Seitlich schließen sich 2 gemauerte Rundbogen an.
Länge 73 m, Weiten 5,5 - 27,0 - 27,0 - 5,5 m, Breite 4,4m.
Kinzig-Eisenbahmbrücke beim Haldenhof
Oberhalb von Schiltach quert die Eisenbahn die Kinzig im schiefen Winkel.
Die 6,45 m hohen Fachwerkträger sind seitlich versetzt; das Gleis verläuft hier auf Untergurtebene.
Länge 54 m, Weite 47,1 m, Breite 4,5m.
Kinzigsteg Schiltach
Der gedeckte Fußgängersteg am oberen Ortseingang von Schiltach hat ein gemischtes Fachwerk
mit hölzernen Pfosten und zur Mitte hin fallende Streben aus Stahl.
Häberlesbrücke Schiltach
Die Brücke hat einen leicht gevouteten Spannbetonbalken über zwei Felder.
Kinzigbrücke Schiltach
Unmittelbar oberhalb der alten Eisenbahnbrücke quert auch die Bahnhofsstraße die Kinzig
auf einer alten Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn.
Alte Eisenbahnbrücke Schiltach, 1891-1892
Die Brücke wurde für die Stichbahn Schiltach - Schramberg erbaut.
Sie hat 6 m hohe parallelgurtige Träger mit doppeltem Pfostenfachwerk. An den Trägerenden befinden sich
zusätzliche Druckstreben.
Länge 50 m, Weite 48 m, Breite 5,1 m.
Eisenbahnbrücke im Lehengericht
Die Brücke quert die Kinzig mit einem Trapezträger und den Mühlkanal mit
einem Stahldeckbalken.
Länge 79 m.
Kinzigbrücke Halbmeil
Die Bundesstraße quert die Kinzig und die Bahn in schiefem Winkel.
Der Balken aus Spannbeton läuft über 5 Felder durch.
Ortsbrücke Halbmeil
Die einfeldrige Brücke hat einen Hohlkasten aus Spannbeton. An ihr fällt das ansprechende
Metallgeländer auf.
Umfahrungsbrücke Wolfach-Ost
Die Brücke im Osten der Stadt führt die Bundesstraße über die Kinzig und Eisenbahn hinweg zum Tunnelmund. Sie hat
einen zweistegigen gevouteten Plattenbalken.
Länge 135 m, Breite 12 m
Kinzigsteg Wolfach
Der Steg om Osten der Stadt hat einen Betonbalken mit Kuppenausrundung.
Stadtbrücke Wolfach
Die Stadtbrücke hat einen einfeldrigen Spannbetonbalken. Sie ist die kürzeste, dafür jedoch die breiteste Kinzigbrücke
von Wolfach
Länge 30 m, Breite 20 m
Gassensteg Wolfach, 1970
Der leicht gevoutete Betonsteg hat zwei Felder.
Kinzigbrücke am Bahnhof Wolfach
Die südliche Brücke am Bahnhof hat Vollwandträger über zwei Felder.
Länge 52 m, Breite 8 m
Umfahrungsbrücke Wolfach-Süd
Die südliche Brücke der Stadtumgehung hat einen zweistegigen gevouteten Plattenbalken über 3 Felder
Länge 145 m, Breite 12 m
Kinzigsteg Kirnbach
Der Steg bei Kirnbach hat einen zweifeldrigen Betonbalken mit einer Kuppenausrundung.
Kinzigbrücke der B294, Hausach
Die Brücke der B294 östlich von Hausach quert die Kinzig und das Flutgelände mit 5 Feldern. Für den Kinzigtalradweg
wurden auf oberstrom die Pfeiler verlängert und ein gesonderter Spannbetonbalken angebracht.
Länge 120 m
Kinzigsteg Hausach, 2008
Der Steg bei der östlichen B33-Brücke ist von einem auf der rechten Seite stehenden
Portalrahmen abgehäängt. Auf der linken Seite wird er von einem Pfeiler gestützt.
Länge 66 m
Kinzigbrücke der B33, Hausach
Die B33-Brücke östlich der Stadt hat einen Hohlkasten aus Spannbeton über 8 Felder.
Der Träger ist über der Hauptöffnung gevoutet.
Länge 370 m.